НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - главная страница НТИ - карта сайта
 
  YALE: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ATLET: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  UTILEV ПОГРУЗЧИКИ  
  MAXIMAL ПОГРУЗЧИКИ  
  MANITOU ПОГРУЗЧИКИ  
  COMBILIFT: БОКОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ  
  ПОГРУЗЧИКИ Б/У  
  UNILIFT (XILIN):

СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ЭЛЕКТРОТЕЛЬФЕРЫ  
  XGMA: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  FORWAY: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  ПРОЧАЯ ТЕХНИКА  
  АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

 
  ГЕНЕРАТОРЫ SDMO  
  НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ

 
  ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  ШИНЫ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР НТИ  
  СТЕЛЛАЖИ  
  ТАРА  
  ОГРАЖДЕНИЯ ГАРДИС  

 

 

Китай - дело тонкое

Перефразируя известное выражение, Китай — дело тонкое. Три десятилетия тому назад эта страна предоставила свои территории под размещение производственных мощностей всем желающим — и стала «фабрикой планеты». Два десятилетия тому назад она освоила западные технологии — и завалила мировой рынок дешевыми аналогами. Полтора десятка лет тому назад она приучила потребителя к мысли: китайское = низкого качества — и увеличила объемы продаж на порядок, поскольку менять испортившийся товар от двух до десяти раз все равно дешевле, чем единожды приобрести новый у компании в США или Европе. А десять лет тому назад китайская промышленность перестроилась под европейские уровни качества, не увеличивая цену и не снижая объемы,— и стала самым мощным конкурентом на мировой арене, за счет универсальности производства.

Классическим примером являются китайские грузовики Howo. Это яркий представитель тягача нового поколения, который создается на экспорт с педантичным следованием мировым стандартам. Владельцы подтверждают заявленную эффективность, надежность и экономичность двигателя. В разной комплектации он имеет мощность 290 лошадиных сил либо 336 л/сил, в отдельных случаях она достигает 410 л/сил. До того как наладить массовый выпуск, производитель модернизировал детали мотора по схеме ведущих западных корпораций. В частности, появилась возможность установить другую турбину и мощность двигателя возросла.

Из технических характеристик следует упомянуть:
 — жесткие ступицы и двойную балку на передней оси;
 — редуктор и межосевую блокировку на задней оси;
 — гидросистему, срабатывающую при нажатии на педаль;
 — сцепление с одним ведомым диском;
 — три тормоза: пневматический, стояночный и горный;
 — два вида монтажа кузовного гидроподъемника: за кабиной и под кузовом;
 — удобное управление из кабины грузовика.

В сети то и дело попадаются отзывы о кабинах грузового транспорта китайского производства. Чаще прочих мелькают эпитеты «эргономичная», «современная», «устойчивая». Действительно, конструкция кабины, а особенно — водительского сидения со встроенным спальным местом,— позволяются машине работать непрерывно на протяжении нескольких суток. Она изготовлена из материалов, главной характеристикой которых является высокое сопротивление при сдавливании извне, что обеспечивает тягачу прочность. Входящее в конструкцию выгнутое лобовое стекло является заключительным штрихом к европейским качествам безопасности, обеспечивая должный угол обзора.

Грузоподъемность китайской машины составляет до 45 тонн, формула колеса варьируется от 2×4 до 6×10. Техника способна работать в условиях низких температур, поскольку на ней установлены и предпусковой обогреватель, и независимый отопитель. Количество выхлопных газов снижено до максимально низкого уровня, и на экологическую ситуацию в городе или на трассе грузовик не влияет. За предельно допустимый показатель китайский разработчик взял тот, что был принят на EURO3.

Дата публикации: 20.02.2013

Читайте также:

  1. Усовершенствование спецтехники - главные приоритеты команды Volvo
  2. Как не попасть на крючок мошенников
  3. Экскаватор-погрузчик
  4. ПАРМ-4784
  5. Спрос на бульдозеры снова растёт
Заметки
Коммунальная техника, как и другие виды машин специального назначения, нуждается в регулярном техническом обслуживании и ремонте. Профилактика и ремонт оборудования сопряжена с немалыми расходами, поэтому нужно точно определить, с какой частотой следует проводить данные процедуры, чтобы не потратить лишнего.
Как известно, одной из самых актуальных проблем нашего великого государства являются дороги. Было сложено огромное количество анекдотов и басен на эту тематика. Однако в реальной жизни это не столь юмористично. Отвратительное качество путей сообщения в значительной мере способствует износу автомобиля и в первую очередь, конечно, его ходовой части.
Хорошо известно, что сервисное обслуживание грузовых автомобилей развито намного слабее, чем легковых, а сам ремонт грузовиков часто производится силами предприятия, эксплуатирующего тяжелую технику. Тем не менее, с выпуском автомобилей нового поколения, имеющих сложную электронную начинку и современные силовые агрегаты, этот дисбаланс смещается в сторону сервисного обслуживания, которое проводится сертифицированными специалистами.









Хит Продаж