Смотрите http://www.firecert.ru обязательный пожарный сертификат.
  НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - главная страница НТИ - карта сайта
 
  YALE: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ATLET: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  UTILEV ПОГРУЗЧИКИ  
  MAXIMAL ПОГРУЗЧИКИ  
  MANITOU ПОГРУЗЧИКИ  
  COMBILIFT: БОКОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ  
  ПОГРУЗЧИКИ Б/У  
  UNILIFT (XILIN):

СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ЭЛЕКТРОТЕЛЬФЕРЫ  
  XGMA: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  FORWAY: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  ПРОЧАЯ ТЕХНИКА  
  АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

 
  ГЕНЕРАТОРЫ SDMO  
  НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ

 
  ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  ШИНЫ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР НТИ  
  СТЕЛЛАЖИ  
  ТАРА  
  ОГРАЖДЕНИЯ ГАРДИС  

 

 

Гусеничная машина ГАЗ-71

Гусеничная машина ГАЗ-71 сочетает в себе технику, которая способна преодолевать расстояния, как по снежной местности, так и по болотам. Предназначение вездехода ГАЗ-71 многостороннее: перевозка грузов, людей, эвакуации раненых и буксировка прицепов до двух тонн массой. Вездеход собираются использовать в северных районах России для потребностей войск в условиях хороших дорог и при бездорожье. ГАЗ-71 рассчитывают эксплуатировать и хранить без гаража при максимальной температуре воздуха сорок градусов до минимальной минус пятьдесят.

Грузоподъёмность машины около тонны или на десять человек. Кабина рассчитана на двоих — водителя и командира. Ещё к основным частям вездехода относят корпус, саму силовую установку, основную ходовую часть, даже трансмиссию, и электронное оборудование. Корпус герметичный, сварной. Передние даже трансмиссию, колёса — ведущие. Относят их к особенности компоновки ГАЗ-71. А ещё относят двигатель, расположенный продольно в средине корпуса, платформу в задней части, которую используют как грузовое отделение или для транспортировки десанта.

Состоящая из двигателя и полностью обслуживающих его систем силовая установка усовершенствована. Двигатель бензиновый, четырёхтактный. К трансмиссии относят сцепление, коробку передач, дополнительную и карданную передачи, тормоза, бортовые фрикционы и редукторы, соединительные муфты, полуоси. Обрезиненные опорные катки и гусеницы — основа ходовой части. Опорные задние шестые катки являются направляющими.

Бортовая сеть имеет напряжение 12 В. Ток переменный, генератор Г287-А работает с регулятором напряжения РР132 и аккумуляторной батареей 6 СТ-75 служат источником электроэнергии. Вездеход свободно держится на плаву. Это обеспечивается гусеничным движителем. Для большей скорости и лучшей маневренности при преодолении водных преград на крыльях и брызговиках спереди устанавливают съёмные гидро динамичные кожухи. Водооткачивающий насос с электрическим приводом относят к водоотливным средствам вездехода. Установлен насос в моторном отделе с правого борта. Оборудован ГАЗ-71 клапанами: сливным, перепуска воды и клапаном в центральной перегородке. В комплект вездехода приданы специальные средства самовытаскивания.

Масса машины в рабочем состоянии равняется 3750 килограммов. Грузоподъёмность самой платформы приблизительно тысяча килограммов. Габаритные размеры составляют: длина вездехода 5390 сантиметров, ширина равняется 2582 сантиметра.

Дата публикации: 07.03.2013

Читайте также:

  1. Компания Sandvik Mining представила новые самосвалы на рынке спецтехники
  2. Уникальный погрузчик IT62H,
  3. Из истории пневматических шин
  4. Свое дело: открываем автосервис
  5. Компания Case обновила линейку фронтальных погрузчиков
Заметки
Современные автомобили специализированного назначения требуют особенного обслуживания и диагностики неполадок. Поэтому владельцам спецтехники необходимо больше внимания уделять содержанию всех комплектующих на высоком уровне порядка. Для этого существует шиномонтаж шин для погрузчика, где специалисты смогут избавить машину от изношенной резины, заменяя ее на новые шины достойного качества.
Автозапчасти – очень нужный товар для автолюбителя. Любой владелец автомобилей рано или поздно сталкивается с серьезной проблемой выбора запчастей к различным маркам – отечественного и иностранного производства.
Все автомобилисты абсолютно по-разному подходят к подбору резины. Некоторые доверяют продавцам-консультантам, которые часто не очень осведомлены, другие следуют советам, которые дают автовладельцы в Интернете. Кто-то доверяет рекламе или просто приобретает самый дорогой товар.









Хит Продаж