НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - главная страница НТИ - карта сайта
 
  YALE: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ATLET: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  UTILEV ПОГРУЗЧИКИ  
  MAXIMAL ПОГРУЗЧИКИ  
  MANITOU ПОГРУЗЧИКИ  
  COMBILIFT: БОКОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ  
  ПОГРУЗЧИКИ Б/У  
  UNILIFT (XILIN):

СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ЭЛЕКТРОТЕЛЬФЕРЫ  
  XGMA: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  FORWAY: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  ПРОЧАЯ ТЕХНИКА  
  АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

 
  ГЕНЕРАТОРЫ SDMO  
  НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ

 
  ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  ШИНЫ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР НТИ  
  СТЕЛЛАЖИ  
  ТАРА  
  ОГРАЖДЕНИЯ ГАРДИС  
 
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ
 

 

 

Трактор в помощь коммунальщикам

Использовать трактор в коммунальном хозяйстве не выгодно в первую очередь потому, что на российском рынке отсутствуют специальные шасси доступные по цене. Специальная техника для коммунального хозяйства на базе большой грузоподъемности грузовых автомобилей с высокой скоростью движения не очень подходит для узких улиц с малой интенсивностью движения, пешеходными зонами, парками и дворами.

При малом объеме работ и для маневрирования на низких скоростях в ограниченном пространстве нужны небольшие машины с запасом мощности, чтобы нести специальное оборудование. Решением такой проблемы не являются шасси типа Multicar универсальные зарубежного производства. Такую машину купить могут позволить себе не все коммунальные службы. Российские производители на выставках демонстрируют постоянно «универсальные многоцелевые энергетические средства», но опытные экземпляры ограничивают в постройке или выпускают творения свои по высокой цене и в очень малых количествах.

В коммунальной сфере для работы идеально подходит колесный трактор. Небольшая длина при короткой колесной базе и нулевые свесы намного облегчают маневрирование в маленьких двориках и на узких парковых дорожках. «Пешеходные» рабочие скорости и трансмиссия с реверсом предоставляют возможность работать безопасно на тракторе в пешеходных зонах и в местах, где не делится дорога на тротуар и проезжую часть. Наличие на тракторе переднего подрамника и задней системы навески как штатного оборудования полностью исключает для шасси доработку в качестве установки навесных машин. Валы отбора мощности и гидросистема могут решить проблему привода для навесного оборудования. Отсутствует так же проблема ремонта и поиск запасных частей для колесного трактора. Объясняют эти достоинства тем, что количество колесных тракторов на сегодняшний день в коммунальных организациях вполне сопоставимо с их числом в других хозяйствах средней величины. Самыми, на сегодняшний день, распространенными тракторами в коммунальных службах являются тяговые классы от 0,6 до 1,6 тонн Минского, Владимирского, Липецкого тракторных заводов. На российский рынок в последние годы продвигаются активно тракторы тракторного завода города Ташкента. В коммунальной сфере представлены в основном мини-тракторы класса 0,2 тонны — производства ОАО «Курганмашзавод» КМЗ-012, а так же ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Т-0,2.03.

Дата публикации: 21.04.2013

Читайте также:

  1. Разновидности грузовой и специальной техники
  2. Спецтехника в сельском хозяйстве
  3. Спецтехника на ферме
  4. Надежность вашего грузовика
  5. Коммунальная техника в разных сферах деятельности
Заметки
Без использования коммунальной техники невозможно создать комфортные условия для проживания людей – как в городских условиях, так и за городом. Огромное разнообразие коммунальной техники определяет широкий спектр ее применения: от благоустройства людьми своих собственных садовых участков до строительства и прокладки коммуникаций.
Тонировка стекол придает вашей машине новый облик, это можно назвать одним из видов тюнинга. Кроме того, тонировка стекол пленкой повышает безопасность, поскольку стекла становятся прочнее и при ударе осколки не разлетаются во все стороны. Такое стекло может вынести удар в 60 Дж, что равнозначно броску увесистого камня с близкого расстояния.
Nissan X-Trail — это компактный внедорожник, который в 2000 году запустила в производство японская компания Nissan. В 2001 году на основе Nissan FF-S был создан X-Trail. На базе Nissan C в 2007 году компанией было разработано и выпущено второе поколение автомобиля. В 2010 году появился рестайлинг X-Trail.









Хит Продаж