НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - главная страница НТИ - карта сайта
 
  YALE: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ATLET: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  UTILEV ПОГРУЗЧИКИ  
  MAXIMAL ПОГРУЗЧИКИ  
  MANITOU ПОГРУЗЧИКИ  
  COMBILIFT: БОКОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ  
  ПОГРУЗЧИКИ Б/У  
  UNILIFT (XILIN):

СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ЭЛЕКТРОТЕЛЬФЕРЫ  
  XGMA: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  FORWAY: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  ПРОЧАЯ ТЕХНИКА  
  АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

 
  ГЕНЕРАТОРЫ SDMO  
  НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ

 
  ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  ШИНЫ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР НТИ  
  СТЕЛЛАЖИ  
  ТАРА  
  ОГРАЖДЕНИЯ ГАРДИС  
 
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ
 

 

 

Когда узкая специализация предпочтительнее

Один из самых перспективных видов бизнеса последнего времени — предоставление в аренду строительной и погрузочной техники компаниям, специализирующимся на строительных и логистических подрядах. Вот уж точно тот редкий случай, когда услуга в одинаковой степени обоюдно выгодна и заказчику, и арендодателю. То есть, недостатка в клиентах точно не будет, и услуги фирмы, занимающейся сдачей в аренду строительной и подъемной техники (в частности, автокранов) будут востребованными всегда.

А все дело в том, что специализированная строительная и монтажная техника достаточно дорога (даже если приобретать ее непосредственно у отечественных производителей). Да и требует особого к себе отношения, специальных условий для хранения и эксплуатации. Требует пристального внимания во время простоя, например, в зимний период, когда все строительство (за редким исключением) останавливается… А это все — накладные (и немаленькие) расходы.

И уж точно не с руки какой-нибудь фирме (той же строительной или логистической) со средним финансовым оборотом выбрасывать (в буквальном смысле этого слова) деньги на ветер, обслуживая по регламенту простаивающую технику. Которая в силу специфики своей и в силу специфики деятельности самой фирмы, ею владеющей, может понадобиться, скажем, от силы несколько раз в год, или пару раз в месяц. Особенно касается это предприятий, действующих в Москве (где и территория для стоянки, и специализированные услуги по регламентному обслуживанию того же автокрана «Ивановец» на порядок дороже, чем в других регионах).

Именно поэтому имеет прямой смысл не покупать дорогущий автокран (пусть даже отечественного производства, который на порядок дешевле, чем иностранная техника при схожих, идентичных технических характеристиках), а, если понадобился, например, двадцатипятитонный автокран «Ивановец» с выдвижной стрелой, воспользоваться услугой: аренда автокрана 25 тонн в Москве + 7 (495) 649 62 96, заказать необходимую технику и просто в конце расплатиться за почасовую аренду.

И никакой тебе головной боли о том, где его приткнуть во время простоя (а специфика этого крана такова, что для не слишком большой компании он может понадобиться не так уж и часто), как обеспечить его регламентное техническое обслуживание, как платить зарплату простаивающему водителю — оператору… Да и ежемесячный взнос по кредиту или лизингу (по которому обычно приобретают строительную технику) выплачивать не придется. Пускай этим всем занимаются представители фирмы, специализирующейся на предоставлении техники в аренду. Которые, по всей вероятности, будут иметь и солидный опыт по проведению регламентных работ, и профессиональных водителей — операторов, и вообще — узкая специализация всегда предпочтительнее полудилетантского (в определенном смысле) подхода.

Дата публикации: 13.06.2013

Читайте также:

  1. Надежная спецтехника для проведения строительных работ
  2. Ремонт двигателей автомобилей КамАЗ
  3. Действительно качественный сервис для грузовиков КамАЗ
  4. Строительная спецтехника и её разнообразие
  5. Мини-погрузчик МКСМ-800
Заметки
Моторные масла для автомобиля представлены на рынке в широком ассортименте. И иногда водителю стоит изрядно потрудиться, дабы выбрать подходящий вариант. А если учесть что производителей становится все больше и больше, то и вовсе глаза разбегаются.
В СМИ часто повторяется, что в России появились фирмы, специализирующиеся на сборке спецтехники из комплектующих закупаемых за границей. Эксперимент начал «Альткамом» российская фирма, сделавшая первой шаг в этом вопросе в 90-х годах прошлого века.
Один из плюсов фильтров нулевого сопротивления состоит в том, что его не нужно менять, в отличие от обычных воздушных фильтров, которые подлежат замене каждые 10000 км. С другой стороны, «нулевик» необходимо периодически промывать и смазывать, чтобы он выполнял свою функцию.









Хит Продаж