НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - главная страница НТИ - карта сайта
 
  YALE: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ATLET: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  UTILEV ПОГРУЗЧИКИ  
  MAXIMAL ПОГРУЗЧИКИ  
  MANITOU ПОГРУЗЧИКИ  
  COMBILIFT: БОКОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ  
  ПОГРУЗЧИКИ Б/У  
  UNILIFT (XILIN):

СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ЭЛЕКТРОТЕЛЬФЕРЫ  
  XGMA: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  FORWAY: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  ПРОЧАЯ ТЕХНИКА  
  АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

 
  ГЕНЕРАТОРЫ SDMO  
  НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ

 
  ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  ШИНЫ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР НТИ  
  СТЕЛЛАЖИ  
  ТАРА  
  ОГРАЖДЕНИЯ ГАРДИС  
 
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ
 

 

 

Несколько шинных новостей

Вот и пришли времена, когда Госдума занята решением вопроса о шинах, иначе нерадивые владельцы автомобилей так и не будут использовать зимние варианты «обуви» для машин. А это приводит к опасным ситуациям на дорогах, авариям, пробкам и даже человеческим жертвам. Чтобы минимизировать наступление таких ситуаций, в 2014 году, видимо, начнут штрафовать нарушителей, и сумма составит 5000 рублей, что соответствует затратам на приобретение одной шины.

Законодатели рассматривают вопрос и, скорее всего, всё произойдёт по этому сценарию. Хочется надеяться, что в результате всем станет лучше. Единственное, пока не ясно, что считать зимним периодом — в разных регионах промежуток времени будет назначаться особо. Так что, если предстоит поездка в другой город, придётся поинтересоваться, зима там сейчас в законодательной точки зрения или нет. Кто проявит небрежность и понадеется на стандартный вариант с 1 декабря по 1 марта, рискует быть оштрафованным. Проявляйте бдительность и думайте о последствиях поездки в соседний регион.

Кстати, именно в 2014 году на рынке должны появиться шины российского производства — не потому ли продвигают новый закон, чтобы подготовить гарантированный сбыт продукции? Вряд ли это можно считать простым совпадением или везением инвесторов, которые вкладывали средства в завод, расположенный в Калуге. Грузовые шины также планируют выпускать, и для этого уже есть место на территории, но пока аналитики просчитывают варианты.

С запуском производства в Калуге отечественные покрышки не будут изготавливать в Омске, где сейчас находится соответствующее совместное предприятие. Сначала новая продукция появится на российском рынке, а затем и в других странах СНГ — это касается и предполагаемых новинок для грузовых автомобилей, если завод пойдёт на этот вариант.

Дело в том, что в 2012 году объёмы выпуска грузовых шин в России уменьшились, поэтому финансистам и маркетологам предстоит провести большую работу, чтобы не потерпеть фиаско. Иначе вместо планируемых прибылей появятся непредвиденные расходы, хотя с введением в действие рассматриваемого выше закона владельцы завода, видимо, могут быть спокойны. Ну что же, хотя бы эта отрасль будет развиваться в нашей стране, что не может не радовать.

Вот такие новости появились в среде автолюбителей и профессионалов, так что есть время, чтобы взвесить будущие расходы. Возможно, для кого-то автомобиль окажется слишком дорогим удовольствием, и на дорогах появится больше места.

Дата публикации: 30.01.2013

Читайте также:

  1. Из истории пневматических шин
  2. Уникальный погрузчик IT62H,
  3. Компания Sandvik Mining представила новые самосвалы на рынке спецтехники
  4. Гусеничная машина ГАЗ-71
  5. Корпорация «КОТО»
Заметки
Множествореализованных национальных проектов на счету компании, которая придерживается строгих стандартов производства башенных кранов, являясь авторитетным центром по проектированию и производству такой специальной техники в Китае. За годы работы компания выпустила целую серию кранов с отличными характеристиками по эксплуатации, и вся продукция соответствует рыночным требованиям.
Как известно, одной из самых актуальных проблем нашего великого государства являются дороги. Было сложено огромное количество анекдотов и басен на эту тематика. Однако в реальной жизни это не столь юмористично. Отвратительное качество путей сообщения в значительной мере способствует износу автомобиля и в первую очередь, конечно, его ходовой части.
Шведский концерн Scania является одним из старейших предприятий автотранспортной отрасли в Европе. Основан он был более 120 лет назад, в 1891 году. В первые годы своей деятельности предприятие выпускало велосипеды, затем было налажено производство легковых автомобилей.









Хит Продаж