НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - главная страница НТИ - карта сайта
 
  YALE: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ATLET: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  UTILEV ПОГРУЗЧИКИ  
  MAXIMAL ПОГРУЗЧИКИ  
  MANITOU ПОГРУЗЧИКИ  
  COMBILIFT: БОКОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ  
  ПОГРУЗЧИКИ Б/У  
  UNILIFT (XILIN):

СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ЭЛЕКТРОТЕЛЬФЕРЫ  
  XGMA: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  FORWAY: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  ПРОЧАЯ ТЕХНИКА  
  АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

 
  ГЕНЕРАТОРЫ SDMO  
  НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ

 
  ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  ШИНЫ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР НТИ  
  СТЕЛЛАЖИ  
  ТАРА  
  ОГРАЖДЕНИЯ ГАРДИС  

 

 

Отечественные бульдозеры - лидеры отрасли

Проведение разнообразных работ, где возникает вероятность использования бульдозеров, отражается в количестве производимой техники и её распределению по массе. Оценивая производство бульдозеров на российских предприятиях, можно заметить, что на долю «семитонников» год назад выпало немногим больше двадцати процентов от всего производимого объема. Около шестидесяти пяти процентов машины массой более двадцати тонн, а прочим остальной процент. Динамика производства техники в этом году и соответственно продаж позволяют останавливаться на таком же раскладе. Основные предприятия в таком раскладе остались на прежних местах, но лишь с той разницей, что одни усилили свои позиции, а другие ослабили, сокращая или наращивая объемы производимой техники. Так называемыми высокими столпами российского рынка тракторной техники, как в прошлом, так и сейчас являются крупнейшие производители «Промтрактор», «ЧТЗ-Уралтрак Волгоградский» завод. Каждый из них удерживает немалый процент рынка. Например, на такие заводы как «Промтрактор» и Волгоградский тракторный приходилось практически сорок шесть процентов, а на один «ЧТЗ — Уралтрак» пятьдесят два процента. Оставшаяся доля принадлежит ГАЗ заводу ЧСДМ и «Дормашу».

У иностранцев свои планы по отношению к российскому рынку. Ведь объемы работ растут, полным ходом идёт финансирование отраслей, а устаревшая техника той организации, которая эксплуатирует её, тянет из бюджета большие средства, чтобы поддерживать рабочее состояние. В лучшем случае такой технике требуется замена. На отечественную технику организации переходят неохотно после импортных машин. Наблюдается данное явление при том, что отечественные производители ни на шаг не отстают от западных коллег и так же применяют передовые системы, отвечающие экологическим требованиям в России. На отечественных машинах тоже устанавливают с электрогидравлическим управлением современные трансмиссии, дизели последних разработок. Отечественные моторостроители усовершенствовали двигатели, повысили их ресурс, мощность и экономические характеристики. Ведь это полностью соответствует показателям западной техники современных образцов.

Есть известный факт, что импортные машины перед продажей оснащают предпусковыми подогревателями российского производства. А говорит это о многом. Цены на запасные части существенно разнятся в пользу отечественных продуктов. Но российские тракторостроители в последнее время все чаще комплектуют машины импортными системами, повышая своих бульдозеров надежность.

Дата публикации: 14.04.2013

Читайте также:

  1. Выбор запчастей к автомобилям КамАЗ
  2. Новый автобус Уральского автозавода привзошёл все ожидания
  3. Бульдозер ДТ-75
  4. Поверхностный и специальный подземный транспорт и его особенности
  5. Спортивное вождение
Заметки
Один из плюсов фильтров нулевого сопротивления состоит в том, что его не нужно менять, в отличие от обычных воздушных фильтров, которые подлежат замене каждые 10000 км. С другой стороны, «нулевик» необходимо периодически промывать и смазывать, чтобы он выполнял свою функцию.
Необходимость в обязательном страховании автогражданской ответственности водителя существует уже порядка 15 лет. Раньше для того, чтобы оформить полис, нужно было ехать в офис страховой компании, оформлять заявку, ждать, пока ее рассмотрят
Один из самых перспективных видов бизнеса последнего времени – предоставление в аренду строительной и погрузочной техники компаниям, специализирующимся на строительных и логистических подрядах. Вот уж точно тот редкий случай, когда услуга в одинаковой степени обоюдно выгодна и заказчику, и арендодателю.









Хит Продаж