Поверхностный и специальный подземный транспорт и его особенности

В зависимости от места работы различают различные виды транспорта — на поверхности и подземный. Первый из них в пределах предприятия называется внутренним, а второй внешним: в свою очередь, подземный транспорт делится на при забойный (используется в подготовительных забоях) и магистральный (применяется в основных выработках). На поверхности грузы доставляют рельсовым транспортом узкой колеи, а на вертикальных стволах скиповым клетевым подъемами. В подземных выработках транспортировки людей и грузов осуществляются рельсовыми и безрельсовым транспортными установками. Грузы транспортируют локомотивами, конвейерами, канатными, самоходными, гидравлическими, скреперными, самотечными установками. При перегрузке горной массы с одного вида транспорта на другой используют перегружатели, питатели, опрокидыватели, толкатели и другое специальное оборудование.

Средства транспортировки вспомогательных грузов обеспечивают формирование материалов и изделий в грузовые единицы, приспособленные к механизированной погрузке, разгрузке и складированию. К этим средствам относятся контейнеры, поддоны, пакетировочные кассеты и строп-пакеты. Они предназначены для доставки различных грузов в подготовительные забои рельсовым, безрельсовым и подвесным транспортом. Доставка искусственных, наливных и насыпных грузов осуществляется контейнерами, а шпал, лотков, плит перекрытия плоскими деревянными или специальными площадками.

Скрепления рельсов и труб обеспечивается с помощью пакетировочных кассет, а железобетонных затяжек, лесных материалов строп-пакетами. Установка транспортных средств сложный и достаточно ответственный процесс, от которого в значительной степени зависит их надежность и безопасность работы. Этот процесс состоит из трех этапов: подготовительного, монтажного и наладочного. В течение подготовительного этапа выполняют ряд работ: первое разрабатывают проект, определяют наличие и состояние монтажных приспособлений.

Завершают работы, связанные с проведением выработок, проведение коммуникационных линий и навеской осветительных приборов, сооружение фундаментов и т.д. Обнаруженные неисправности тут же устраняют. При осмотре и испытании оборудования должны присутствовать специалисты, которые будут его монтировать и обслуживать в подземных условиях. Машины направляют в горные выработки в том виде, в котором они поступили на предприятие.

Дата публикации: 27.02.2013

Читайте также:

1. Автолаборатории для работы в поле
2. «Автомастер» - новый производитель самосвалов
3. Правила эксплуатации шин
4. Выбор автомобильных запчастей
5. Производство спецтехники помогает осваивать новые технологии