НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - главная страница НТИ - карта сайта
 
  YALE: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ATLET: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  UTILEV ПОГРУЗЧИКИ  
  MAXIMAL ПОГРУЗЧИКИ  
  MANITOU ПОГРУЗЧИКИ  
  COMBILIFT: БОКОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ  
  ПОГРУЗЧИКИ Б/У  
  UNILIFT (XILIN):

СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ЭЛЕКТРОТЕЛЬФЕРЫ  
  XGMA: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  FORWAY: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  ПРОЧАЯ ТЕХНИКА  
  АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

 
  ГЕНЕРАТОРЫ SDMO  
  НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ

 
  ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  ШИНЫ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР НТИ  
  СТЕЛЛАЖИ  
  ТАРА  
  ОГРАЖДЕНИЯ ГАРДИС  

 

 

Погрузчики Volvo и их особенности

Новую серию обновленных универсальных погрузчиков на колёсах завершила проектировать известная компания Volvo. Заключительным этапом усовершенствованной, современной линии стало создание одиннадцати модификаций машин моделей L90F и L60F, а также L70F.

Предназначены колесные погрузчики универсальной компании Volvo для средних условий эксплуатации и тяжелых. Отдельно каждый погрузчик оснащен новым двигателем, новой трансмиссией и кабиной. Но это не все отличия новейших моделей Volvo CE от предшественников. Последние модели стали мощнее, повысилась их надежность и производительность, а ещё комфортабельней и главное безопасней.

Первой продвинула концепцию «универсального» погрузчика Volvo. Свои идеи компания стала воплощать в новых моделях, которые быстро могли переключаться с одного вида роботы на другой, когда надо менять оборудование и работать в ограниченных пространствах. Проще погрузчикам стало грузить и перемещать сыпучие грузы. Любой заказчик сможет подобрать удобное для себя решение, используя размеры и мощность «универсальной» машины. Работать такая спецтехника будет везде: на лесозаготовках, на складах, в порту и карьере. А строительная индустрия сегодня к этой технике выдвигает такие именно требования во всём мире.

Серия F обновленной модели, во много раз, превысила серию Е. На мировом рынке, модели серии Е долго занимали передовые позиции. Модель серии F получила двигатель D6E низкооборотный на шесть цилиндров объемом пять целых и семь л. В таком двигателе реализовали новую технологию топливного сжигания V-ACT. Стандартным требованиям отвечает силовой агрегат Tier III/Stage 3 по количеству отработанных газов и токсичных веществ. У него большое усилие тяги при малом расходе горючего. Мотор издаёт меньше шума при работе.

Анализируя данные модели, видно, что мощность двигателей возросла на 6–13%, а на 15% — крутящийся момент. Инженеры — конструкторы основное внимание уделили на работу силового агрегата при средних оборотах. Теперь погрузчик делает больше при полной загрузке ковша, стал экономичнее, а это значит, увеличил производительность.

У новых моделей при плавном ходу торможение происходит плавно. Охлаждаемые маслом дисковые тормоза в серии Е зарекомендовали себя отлично. Погрузчики новейших моделей L60F, L70F и L90F сберегли эти качества в себе. Тормозная гидравлическая двухконтурная система с увеличенными сроками эксплуатации обеспечивает плавное и безопасное торможение. Контролируется тормозная система автоматически с помощью бортового компьютера. За состоянием тормозов следят индикаторы износа, прикреплённые на каждом колесе.

Дата публикации: 03.02.2013

Читайте также:

  1. Бронированные автомобили гарантируют безопасность поездки
  2. Новый погрузчик компании Caterpillar
  3. Как выбирать запчасти к БЕЛАЗу
  4. Спецтехника в помощь фермеру
  5. Как выбрать запчасти для спецтехники
Заметки
История компании Tata Motors,являющейся крупнейшим индийским производителем автомобилей, началась с производства локомотивов. Первый коммерческий автомобиль был произведен компанией в 1954 году при участии Daimler-Benz. За свою историю Tata Motors разработала десятки моделей легковых, военных, пассажирских и коммерческих автомобилей, получивших огромное распространение. Во все времена большое внимание уделялось разработке концепт-каров и использованию новейших технологий.
Сегодняшние реалии нашей жизни таковы, что спрос на бронированные автомобили в стране достаточно велик. Наиболее востребованы переоборудованные таким образом седаны и микроавтобусы класса VIP. Автомобили бывают двух видов – заводского бронирования и послезаводского. При заводском варианте все элементы защиты устанавливают в машине еще во время ее сборки.
Обратим внимание на уникальный погрузчик IT62H, который оборудован гидравлической системой регулирования производительности.









Хит Продаж