НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - главная страница НТИ - карта сайта
 
  YALE: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ATLET: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  UTILEV ПОГРУЗЧИКИ  
  MAXIMAL ПОГРУЗЧИКИ  
  MANITOU ПОГРУЗЧИКИ  
  COMBILIFT: БОКОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ  
  ПОГРУЗЧИКИ Б/У  
  UNILIFT (XILIN):

СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ЭЛЕКТРОТЕЛЬФЕРЫ  
  XGMA: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  FORWAY: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  ПРОЧАЯ ТЕХНИКА  
  АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

 
  ГЕНЕРАТОРЫ SDMO  
  НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ

 
  ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  ШИНЫ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР НТИ  
  СТЕЛЛАЖИ  
  ТАРА  
  ОГРАЖДЕНИЯ ГАРДИС  
 
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ
 

 

 

Новый погрузчик компании Caterpillar

Новый погрузчик компании Caterpillar имеет целый набор всевозможных органов IT62H и выполняет множество функций. Рассчитана машина на высокую эксплуатацию, эффективность и универсальность, применяется для погрузочных и разгрузочных работ. Легко новинка может также справляться с перемещением, погрузкой и разгрузкой сыпучих материалов и пакетированных составов. Сочетаются в погрузчике IT62H передовые конструкторские решения и традиционные технические новшества, что делает его одной из самых надёжных спецмашин в грузовых перемещениях.

Основной фактор, который обусловил большой коэффициент использования данной техники — это гидравлическое устройство. Быстрая сцепка любого из широкого выбора рабочих органов и наличие параллельного рычажного механизма подъема и набора разнообразного товара также являются одними из факторов особой работоспособности погрузчика.

Заменять рабочие органы позволяет гидравлическое устройство, предназначенное для быстрой сцепки. При многих операциях замены частей оператору не нужно покидать кабину. Используя муфты быстрого разъема, которые исключают пролив жидкости, оператор заменяет детали вручную при подключении к гидравлической системе.

Рычажной 8-звенный механизм при подъёме сохраняет горизонтальное положение при всём рабочем цикле. А это очень важно, когда используют грузовые вила. Укладка груза происходит при параллельном подъеме. 8-звенный механизм даёт больший вылет, при котором упрощается загрузка и выгрузка поддонов на грузовые авто. Кинематика данного механизма обеспечивает наклон в положении подъема при челюстном захвате на погрузках древесины.

К составу рабочих органов относят стандартные ковши, ковши с высотной увеличенной выгрузкой, грузовые вилы, захват челюстной, отвалы, стрела грузоподъемная.

Погрузочная машина IT62H оснащена двигателем Cat® C7 в которой используется ACERT, технология отвечающая нормам EU Stage IIIA по количеству и токсичности отработанных газов. Технология ACERT — это система, с техническими новшествами предназначенная для регулирования подачи количества топлива в камеру сгорания. Также система сохраняет эффективность при эксплуатации, большой КПД и работоспособность двигателя. Всё это снижает токсичность выхлопных газов. Технология ACERT с двигателем Cat C7 это электронное управление 6-цилиндровым двигателем мощностью 234 л. с. и рабочим объемом 7.2 литра.

Дата публикации: 16.02.2013

Читайте также:

  1. Важность выбора хороших запчастей
  2. Отличительные характеристики грузовых шин
  3. Поверхностный и специальный подземный транспорт и его особенности
  4. Бульдозер ДТ-75
  5. Новый автобус Уральского автозавода привзошёл все ожидания
Заметки
В начале XX века для доставки свежеприготовленной бетонной смеси на строительные объекты начали использовать автомобили. Причем для этого использовался не просто кузов автомобиля, а специальное устройство, позволяющее привозить бетонную смесь в надлежащем виде, сохранять ее пластичность и однородность, от чего в конечном итоге зависит прочность затвердевшего бетона.
Коммунальная техника, как и другие виды машин специального назначения, нуждается в регулярном техническом обслуживании и ремонте. Профилактика и ремонт оборудования сопряжена с немалыми расходами, поэтому нужно точно определить, с какой частотой следует проводить данные процедуры, чтобы не потратить лишнего.
Более ста сорока лет миновало с того момента, как была изготовлена первая пневматическая шина, без которой просто невозможно представить себе существование современного автомобиля. Роберт Уильям Томсон первым смог запатентовать свое изобретение пневматической шины.









Хит Продаж