НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - погрузчики в Академгородке НТИ - главная страница НТИ - карта сайта
 
  YALE: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ATLET: ПОГРУЗЧИКИ

И СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  UTILEV ПОГРУЗЧИКИ  
  MAXIMAL ПОГРУЗЧИКИ  
  MANITOU ПОГРУЗЧИКИ  
  COMBILIFT: БОКОВЫЕ ПОГРУЗЧИКИ  
  ПОГРУЗЧИКИ Б/У  
  UNILIFT (XILIN):

СКЛАДСКАЯ ТЕХНИКА

 
  ЭЛЕКТРОТЕЛЬФЕРЫ  
  XGMA: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  FORWAY: ДОРОЖНО-

СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА

 
  ПРОЧАЯ ТЕХНИКА  
  АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ

И ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА

 
  ГЕНЕРАТОРЫ SDMO  
  НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ

 
  ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  ШИНЫ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ  
  СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР НТИ  
  СТЕЛЛАЖИ  
  ТАРА  
  ОГРАЖДЕНИЯ ГАРДИС  
 
ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ПОГРУЗЧИКОВ
 

 

 

Автомобиль Шкода Йети

Мировая автомобильная промышленность с каждым годом удивляет нас своими новинками. Ярким тому подтверждением может служить совершенно уникальный концепткар Шкоды, который всем знаком под названием Йети. Данный автомобиль — это некий симбиоз исключительной комфортабельности, безопасности и высокой функциональности.


Шкода Йети оснащена самыми современными системами и устройствами. Модель получила не только совершенно новый двигатель, но и внедорожный режим, за счет которого данная автомашина и получила такое название. Система «OFF ROAD» является уникальной разработкой автомобильного концерна Шкода. Все электронные и механические системы управления автоматически настраиваются на тот тип дороги, который приходится преодолевать транспортному средству во время передвижения. В результате, многие автомобилисты отмечают высокий уровень управляемости.


В салоне мы видим большой панорамный люк, управляется который посредством электронной системы. Что касается сидений, то каждое из них индивидуально. Это, если вы еще не догадались, сиденья-трансформеры. Передние кресла являются обычными, но весьма удобными и практичными. Даже во время длительных поездок водитель не слишком утомляется, чувствует себя нормально.


Некоторые изменения были внесены производителем и в приборную панель, если, конечно, сравнивать Йети с более ранними моделями автомобилей Шкода. Ее дизайн отлично сочетается со сдержанным минималистичным интерьером салона. Для покупателей доступно более 15-ти вариантов комплектации салона. Различные элементы дизайна, типы обивки, внедрение тех или иных цветовых решений и т. п.— все это может быть выбрано в зависимости от ваших предпочтений.


Данный автомобиль продается сейчас в России повсеместно, во всех крупных городах страны. Следует отметить, что цены на Шкоду в Нижнем Тагиле начинаются от 800 тыс. рублей до 1.2 млн., в зависимости от выбранной комплектации. Производство данных транспортных средств налажено сейчас в Калуге, а также на производственных мощностях автомобильного концерна ГАЗ.


Йети в основном комплектуется бензиновыми двигателями, которые являются достаточно экономичными. Моторы представлены в широкой линейке: 1.2 л., 1.4 л., 1.8 л. Причем автомобиль объемом 1.8 литра (152 л. с. ) — это полноприводной вариант. Система стабилизации, «OFF ROAD» и другие делают его незаменимым помощником в домашнем хозяйстве. Впрочем, он является весьма удобным и в городских условиях.


Полноприводная Шкода, оснащенная дизельным турбированным двигателем объемом 2.0 литра — это один из наиболее мощных вариантов (140 л. с. ), который получил в России большое распространение.

Дата публикации: 18.10.2013

Читайте также:

  1. Приключения американцев в России
  2. Производство и поставка спецтехники
  3. Дизельные погрузчики
  4. Cпециальная техника на шасси УРАЛ и КАМАЗ
  5. Колеса и диски на транспорт
Заметки
Молодое уральское предприятие «УралСпецТранс», несмотря на короткую биографию, уже хорошо известно не только в Уральском регионе, но и далеко за его пределами. На предприятии трудится более 300 работников, и каждый 15-й - это конструктор, работающий в мощнейшем конструкторском центре «УралСпецТранс».
Необходимость в обязательном страховании автогражданской ответственности водителя существует уже порядка 15 лет. Раньше для того, чтобы оформить полис, нужно было ехать в офис страховой компании, оформлять заявку, ждать, пока ее рассмотрят
История компании TATRA началась в середине 19-ого века в Австро-Венгерской империи с компании «Игнац Шустала и К». В 1891 году она была преобразована в Nesselsdorfer Wagenbau Fabriks Gesellschaft, выпустившей в 1897 свой первый легковой, а в 1898 году и первый грузовой автомобиль под маркой NW. В 1919 года на автомобилях компании официально появился бренд TATRA.









Хит Продаж